“DESIGN KIA”作为起亚汽车的全新理念，正在颠覆这个品牌此前的沉稳印象。其推出的全球战略车型SL，无疑是秉承“DESIGN KIA”理念引领都市SUV潮流的旗舰力作。这款由全球汽车设计师彼得?希瑞尔主创的焦点车型，正以超前的设计理念，诠释着起亚年轻、科技的品牌方向。
2010年，SL亮相日内瓦、纽约、北京等各大车展，所到之处引起媒体和消费者的空前关注，并且折桂“车展SUV”等多项大奖。赋予其如此魅力的是它的设计者彼得?希瑞尔。这位与宾夕法尼亚、乔治?亚罗齐名，获得世界设计界荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的传奇汽车设计大师，将极具未来感的设计理念和高科技智能科技融入SL，积极打造融合轿车舒适性、MPV大空间以及SUV越野性等众多优点于一身的新概念SUV，引领了都市SUV潮流。
彼得?希瑞尔在加盟起亚后的首要工作之一就是创造出的“家族脸谱”，这种被标签化的前部设计被称为“虎啸式前脸”。关于起亚的设计风格，彼得?希瑞尔总结为“简炼又不失”，但他又补充道：“更强调简炼，拥有那种不需要笔就能画出来的单一线条。”而SL的这根线条无疑就是指它的侧身设计，起亚设计团队希望其侧面轮廓“在很远处就能一眼识别”。
彼得说他希望SL看起来比一般的都市SUV更低一点，并且拥有更低的空气阻力来体现车型的未来感和科技感。SL最后面的顶柱尤其的低，这也使得整车看起来更宽和更贴地；镀铬的弧线横贯整个车顶，并且以全新的方式和尾部玻璃相融合。“这是一种既复杂又精密的设计。”彼得总结道。关于这点，他指的是车身表面如何通过微妙的变化来吸引观看者的注意力――线条和曲面的复杂结合让旁人在随意看到该车后，目光被牢牢锁住。
起亚的设计语言有很大的灵活度和弹性。SL的市场定位和新风格都市跨界车SOUL秀尔不同，但都配备了标志性的“虎啸式前脸”。 SOUL秀尔的设计是“DESIGN KIA”关于个性和时尚的一种定义。而全新SL的车身设计、散热格栅和前大灯等昭示了“DESIGN KIA”的另一层含义——更具未来感和科技感。
SL极具科技感和未来感的设计理念及出众的产品性能，使得业界对起亚品牌有了重新的认识。或许这正是起亚希望通过“DESIGN KIA”的自有风格，打造更完美企业品牌的诠释。无论怎样，这款众人期待的新车正健步走来，将于下半年国产上市。它的上市或将成为助力起亚提升品牌形象科技感和高端感以及确立崭新设计美学新坐标的重要支点。
“DESIGN KIA”作为起亚汽车的全新理念，正在颠覆这个品牌此前的沉稳印象。其推出的全球战略车型SL，无疑是秉承“DESIGN KIA”理念引领都市SUV潮流的旗舰力作。这款由全球汽车设计师彼得?希瑞尔主创的焦点车型，正以超前的设计理念，诠释着起亚年轻、科技的品牌方向。
2010年，SL亮相日内瓦、纽约、北京等各大车展，所到之处引起媒体和消费者的空前关注，并且折桂“车展SUV”等多项大奖。赋予其如此魅力的是它的设计者彼得?希瑞尔。这位与宾夕法尼亚、乔治?亚罗齐名，获得世界设计界荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的传奇汽车设计大师，将极具未来感的设计理念和高科技智能科技融入SL，积极打造融合轿车舒适性、MPV大空间以及SUV越野性等众多优点于一身的新概念SUV，引领了都市SUV潮流。
彼得?希瑞尔在加盟起亚后的首要工作之一就是创造出的“家族脸谱”，这种被标签化的前部设计被称为“虎啸式前脸”。关于起亚的设计风格，彼得?希瑞尔总结为“简炼又不失”，但他又补充道：“更强调简炼，拥有那种不需要笔就能画出来的单一线条。”而SL的这根线条无疑就是指它的侧身设计，起亚设计团队希望其侧面轮廓“在很远处就能一眼识别”。
彼得说他希望SL看起来比一般的都市SUV更低一点，并且拥有更低的空气阻力来体现车型的未来感和科技感。SL最后面的顶柱尤其的低，这也使得整车看起来更宽和更贴地；镀铬的弧线横贯整个车顶，并且以全新的方式和尾部玻璃相融合。“这是一种既复杂又精密的设计。”彼得总结道。关于这点，他指的是车身表面如何通过微妙的变化来吸引观看者的注意力――线条和曲面的复杂结合让旁人在随意看到该车后，目光被牢牢锁住。
起亚的设计语言有很大的灵活度和弹性。SL的市场定位和新风格都市跨界车SOUL秀尔不同，但都配备了标志性的“虎啸式前脸”。 SOUL秀尔的设计是“DESIGN KIA”关于个性和时尚的一种定义。而全新SL的车身设计、散热格栅和前大灯等昭示了“DESIGN KIA”的另一层含义——更具未来感和科技感。
SL极具科技感和未来感的设计理念及出众的产品性能，使得业界对起亚品牌有了重新的认识。或许这正是起亚希望通过“DESIGN KIA”的自有风格，打造更完美企业品牌的诠释。